MMA弹性涂膜系统
发布时间：2019/07/31
铁路、公路桥梁混凝土桥面防水层是提高桥梁耐久性的重要技术手段，
既有桥梁由于桥面防水层失效造成桥面板渗水、钢筋锈蚀的事例很多，直接
影响到梁部结构的使用寿命。甲基丙烯酸甲酯（MMA）树脂防水层源自欧洲
和北美洲铁路体系，具有独特的性能特点：不需要混凝土保护层且能适用于
各种不规则的基面；耐磨、耐久性能好；流淌性固化性好；施工方便、周期
较短；便于检查和修补等，是公路桥梁、城际轨道交通工程较理想的防水材料。
性能指标：
1、 拉伸强度（MPA）≥11.0
2、 断裂伸长率（%）≥135
3、 固体含量（%）≥95
4、 粘度1150-250cps
5、 工作时间
≤30min at 5℃
≤10min at 40℃
≤60min at 5℃
6、 固化时间
≤30min at 40℃
7、 与混凝土粘接强度（MPA）≥2.5
8、 邵氏硬度D≥50GB/T2411(试样膜厚2.0±0.1mm)
